Вплив достовірності вхідних параметрів електродвигуна на розрахунок стійкості електроенергетичних систем

Abstract

На основі математичного опису характерних кривих вибігу електроприводів з різними типами робочих механізмів, був модифікований метод самогальмування для експериментального визначення моменту інерції електроприводів.На основе математического описания характерных кривых выбега электроприводов с различными типами рабочих механизмов, был модифицирован метод самоторможения для экспериментального определения момента инерции электроприводов.Based on the mathematical description of characteristic run-out curves for electric drives with various types of working mechanisms, the self-braking method was modified to experimentally determine the moment of inertia of electric drives.